U infrastrukturnim projektima uvijek balansirate tri kritična čimbenika: smanjenje buke, , strukturno opterećenje i sigurnost vozača.
Desetljećima su betonski zidovi bili standard. Bili su učinkoviti, ali ružni, stvarajući 'efekt tunela' koji je umarao vozače i blokirao sunčevu svjetlost susjednim stanovnicima. Zatim je došlo staklo (preteško/opasno) i polikarbonat (prebrzo požuti).
Danas je globalni standard za autoceste i mostove pojačana akrilna zvučna barijera.
U Jinbao Plastic opskrbljujemo državne izvođače i tvrtke za izgradnju cesta najnovijom generacijom akustičnih PMMA ploča. Evo zašto ova tehnologija zamjenjuje tradicionalne materijale na vijaduktima i željeznicama diljem svijeta.
Što je ojačana akrilna zvučna barijera?
Izravan odgovor:
ojačana
akrilna zvučna barijera debela je (15 mm–25 mm) ploča od lijevanog akrila posebno dizajnirana za smanjenje buke. Za razliku od standardnog akrila, ove ploče često sadrže
ugrađene poliamidne niti (najlonske niti). .
Zašto niti? Ako vozilo udari u barijeru, akril može puknuti, ali niti drže fragmente zajedno, sprječavajući opasne krhotine da padnu na promet ispod.
3 ključne prednosti za građevinske inženjere
Kada dajete ponudu za gradski projekt, potrebni su vam materijali koji zadovoljavaju stroge standarde dugovječnosti i sigurnosti. Evo kako izgleda Jinbao akril.
1. Superiorna težina 'sigurna za most'.
Problem: Instaliranje teškog kaljenog stakla na povišenim mostovima ili vijaduktima dodaje veliko mrtvo opterećenje, zahtijevajući skupo strukturalno pojačanje.
Rješenje: Akril je 50% lakši od stakla (Gustoća: 1,2 g/cm³ u odnosu na 2,5 g/cm³). To omogućuje više barijere (bolje blokiranje buke) bez prekoračenja ograničenja težine mosta.
2. 30-godišnja UV stabilnost (za razliku od polikarbonata)
Problem: Polikarbonat (PC) je jak, ali ima slabu UV otpornost. U sunčanim klimatskim uvjetima, PC barijere požute i postanu maglovite u roku od 5-7 godina, izgledajući prljavo i staro.
Rješenje: Jinbao sanitarni PMMA je prirodno UV stabilan. Jamčimo da neće biti vidljivog žutila tijekom 30 godina , osiguravajući da će autocesta desetljećima izgledati netaknuto.
3. Akustična izvedba (STC ocjena)
Problem: Morate spriječiti prometnu buku (60-80 dB) da dopre do stambenih zona.
Rješenje: naše akrilne ploče od 20 mm nude klasu prijenosa zvuka (STC) od 32-34 dB . Velika masa ploče reflektira buku natrag prema izvoru, učinkovito utišavajući cestu za obližnje domove.
