Pri infrastrukturnih projektih vedno uravnotežite tri ključne dejavnike: zmanjšanje hrupa , , strukturno obremenitev in varnost voznika..
Desetletja so bili betonski zidovi standard. Bili so učinkoviti, a grdi, saj so ustvarili 'učinek tunela', ki je utrudil voznike in preprečil sončno svetlobo sosednjim stanovalcem. Nato sta prišla steklo (pretežko/nevarno) in polikarbonat (prehitro porumeni).
Danes je svetovni standard za avtoceste in mostove ojačana akrilna zvočna pregrada.
Pri Jinbao Plastic dobavljamo vladnim izvajalcem in podjetjem za gradnjo cest najnovejšo generacijo akustičnih plošč PMMA. To je razlog, zakaj ta tehnologija nadomešča tradicionalne materiale na viaduktih in železnicah po vsem svetu.
Kaj je ojačana akrilna zvočna pregrada?
Neposreden odgovor:
ojačana
akrilna zvočna pregrada je debela (15 mm–25 mm) lita akrilna plošča, izdelana posebej za blaženje hrupa. Za razliko od standardnega akrila te plošče pogosto vsebujejo
vdelane poliamidne filamente (najlonske niti). .
Zakaj niti? Če se vozilo zaleti v pregrado, lahko akril poči, vendar niti držijo delce skupaj in preprečujejo, da bi nevarni drobci padli na promet pod njim.
3 ključne prednosti za gradbene inženirje
Ko oddate ponudbo za občinski projekt, potrebujete materiale, ki ustrezajo strogim predpisom o dolgoživosti in varnosti. Tukaj je opisano, kako se Jinbaov akril zlaga.
1. Vrhunska 'Bridge-Safe' teža
Težava: namestitev težkega kaljenega stekla na dvignjene mostove ali viadukte doda ogromno lastno obremenitev, kar zahteva drago strukturno ojačitev.
Rešitev: akril je 50 % lažji od stekla (gostota: 1,2 g/cm³ v primerjavi z 2,5 g/cm³). To omogoča višje ovire (boljše blokiranje hrupa), ne da bi presegli omejitve teže mostu.
2. 30-letna UV stabilnost (v primerjavi s polikarbonatom)
Težava: Polikarbonat (PC) je močan, vendar ima slabo UV odpornost. V sončnem podnebju PC pregrade postanejo rumene in meglene v 5-7 letih, videti so umazane in stare.
Rešitev: Jinbaov sanitarni PMMA je naravno UV stabilen. Zagotavljamo, da 30 let ne bo vidno porumenel , kar zagotavlja, da bo avtocesta desetletja videti nedotaknjena.
3. Akustična zmogljivost (ocena STC)
Težava: prometnemu hrupu (60–80 dB) morate preprečiti dostop do stanovanjskih območij.
Rešitev: Naše 20 mm akrilne plošče nudijo razred prenosa zvoka (STC) 32–34 dB . Velika masa pločevine odbija hrup nazaj proti viru in učinkovito utiša cesto za bližnje domove.
