ในโครงการโครงสร้างพื้นฐาน คุณจะต้องสร้างสมดุลให้กับปัจจัยสำคัญสามประการเสมอ: การลดเสียง , รบกวน โครงสร้างโหลด และ ความปลอดภัยของผู้ขับขี่.
ผนังคอนกรีตถือเป็นมาตรฐานมานานหลายทศวรรษ พวกมันมีประสิทธิภาพแต่ก็น่าเกลียด สร้าง 'เอฟเฟกต์อุโมงค์' ที่ทำให้คนขับเหนื่อยล้าและบังแสงแดดให้กับผู้อยู่อาศัยในบริเวณใกล้เคียง ต่อมาเป็นแก้ว (หนักเกินไป/อันตราย) และโพลีคาร์บอเนต (เหลืองเร็วเกินไป)
ปัจจุบัน มาตรฐานสากลสำหรับทางหลวงและสะพานคือ Reinforced Acrylic Sound Barrier.
ที่ Jinbao Plastic เราจัดหาแผ่น PMMA อะคูสติกรุ่นล่าสุดให้กับผู้รับเหมาภาครัฐและบริษัทก่อสร้างถนน นี่คือเหตุผลว่าทำไมเทคโนโลยีนี้จึงเข้ามาแทนที่วัสดุแบบดั้งเดิมบนสะพานลอยและทางรถไฟทั่วโลก
แผงกั้นเสียงอะคริลิกเสริมแรงคืออะไร?
คำตอบโดยตรง:
แผง
กั้นเสียงอะคริลิกเสริมแรง เป็นแผ่นอะคริลิกหล่อหนา (15 มม. - 25 มม.) ออกแบบทางวิศวกรรมมาโดยเฉพาะเพื่อลดเสียงรบกวน แผ่นเหล่านี้ต่างจากอะคริลิกมาตรฐาน โดยมักจะมี
ใยโพลีเอไมด์ฝังอยู่ (เกลียวไนลอน) .
ทำไมต้องเป็นเกลียว? หากยานพาหนะชนเข้ากับแผงกั้น อะคริลิกอาจแตกร้าว แต่ด้ายจะยึดชิ้นส่วนเข้าด้วยกัน ป้องกันไม่ให้เศษที่เป็นอันตรายตกลงมาสู่การจราจรด้านล่าง
ข้อดีที่สำคัญ 3 ประการสำหรับวิศวกรโยธา
เมื่อประมูลโครงการเทศบาล คุณต้องใช้วัสดุที่ตรงตามข้อกำหนดด้านอายุการใช้งานและความปลอดภัยที่เข้มงวด นี่คือวิธีที่อะคริลิกของ Jinbao ซ้อนกัน
1. น้ำหนัก 'สะพานปลอดภัย' ที่เหนือกว่า
ปัญหา: การติดตั้งกระจกนิรภัยแบบหนาบนสะพานหรือสะพานลอยยกระดับจะทำให้เกิดการรับน้ำหนักมาก ซึ่งต้องใช้การเสริมโครงสร้างที่มีราคาแพง
วิธีแก้ไข: อะคริลิคมี น้ำหนักเบากว่ากระจก 50% (ความหนาแน่น: 1.2 g/cm³ เทียบกับ 2.5 g/cm³) ซึ่งช่วยให้มีสิ่งกีดขวางที่สูงขึ้น (ปิดกั้นเสียงรบกวนได้ดีกว่า) โดยไม่เกินขีดจำกัดน้ำหนักของสะพาน
2. ความเสถียรของรังสียูวีนาน 30 ปี (เทียบกับโพลีคาร์บอเนต)
ปัญหา: โพลีคาร์บอเนต (PC) มีความแข็งแรง แต่มีความต้านทานรังสียูวีต่ำ ในสภาพอากาศที่มีแสงแดดจ้า แผงกั้นพีซีจะเปลี่ยนเป็นสีเหลืองและขุ่นภายใน 5-7 ปี ซึ่งดูสกปรกและเก่า
วิธีแก้ปัญหา: PMMA เกรดสุขาภิบาลของ Jinbao มีความเสถียรต่อรังสียูวีตามธรรมชาติ เรารับประกันว่า จะไม่เกิดสีเหลืองให้เห็นเป็นเวลา 30 ปี เพื่อให้มั่นใจว่าทางหลวงจะดูสะอาดบริสุทธิ์มานานหลายทศวรรษ
3. ประสิทธิภาพเสียง (ระดับ STC)
ปัญหา: คุณต้องปิดกั้นเสียงรบกวนจากการจราจร (60-80 เดซิเบล) ไม่ให้เข้าถึงเขตที่พักอาศัย
วิธีแก้ปัญหา: แผ่นอะคริลิก 20 มม. ของเรามี ระดับการส่งผ่านเสียง (STC) ที่ 32-34 dB แผ่นที่มีมวลสูงจะสะท้อนเสียงกลับไปยังแหล่งกำเนิด และทำให้ถนนสำหรับบ้านใกล้เคียงเงียบลงอย่างมีประสิทธิภาพ
