著者：アラン・ファン 出版時間：2022-03-23 起源： 済南金宝プラスチック有限公司
インフラストラクチャ プロジェクトでは、 騒音低減、, 構造負荷、 ドライバーの安全という 3 つの重要な要素のバランスを常にとらなければなりません。.
何十年もの間、コンクリートの壁が標準でした。これらは効果的ではありましたが醜く、ドライバーを疲労させ、近隣住民の太陽光を妨げる「トンネル効果」を生み出しました。次にガラス（重すぎる/危険）とポリカーボネート（黄ばみが早すぎる）が続きました。
現在、高速道路と橋の世界標準は 強化アクリル遮音壁です。.
では Jinbao Plastic、政府請負業者や道路建設会社に最新世代の吸音 PMMA シートを供給しています。この技術が世界中の高架橋や鉄道の従来の材料に取って代わられる理由はここにあります。
直接の答え:
強化 アクリル遮音バリアは 、騒音軽減のために特別に設計された厚い (15mm ～ 25mm) キャストアクリルシートです。標準のアクリルとは異なり、これらのシートには ポリアミド フィラメント (ナイロン糸) が埋め込まれていることがよくあります.
。 なぜ糸なのでしょうか? 車両がバリアに衝突すると、アクリルに亀裂が生じる可能性がありますが、糸が破片を保持し、危険な破片が下の交通に落ちるのを防ぎます。
自治体のプロジェクトに入札する場合、厳格な耐用年数と安全基準を満たす材料が必要です。ジンバオのアクリルがどのように積み重なるかは次のとおりです。
問題: 高架橋や高架橋に重い強化ガラスを設置すると、大きな死荷重が加わり、高価な構造補強が必要になります。
解決策: アクリルは ガラスより 50% 軽い (密度: 1.2 g/cm³ 対 2.5 g/cm³)。これにより、橋の重量制限を超えることなく、より高い障壁 (より優れた騒音遮断) が可能になります。
問題点: ポリカーボネート (PC) は強力ですが、耐紫外線性に劣ります。晴れた気候では、PC バリアは 5 ～ 7 年以内に黄色く曇り、汚れて古く見えます。
解決策: Jinbao の衛生グレード PMMA は、もともと UV 安定性があります。当社は 30 年間目に見える黄ばみがないことを保証し、高速道路が何十年も新品同様の状態を維持できるようにします。
問題: 交通騒音 (60 ～ 80 dB) が住宅地に到達しないようにする必要があります。
解決策: 当社の 20 mm アクリル シートは、 32 ～ 34 dB の音響透過クラス (STC)を提供します。シートの質量が大きいため、騒音が発生源に向かって反射され、近くの住宅の道路を効果的に沈黙させます。
特徴 |
金宝強化アクリル |
強化ガラス |
ポリカーボネート(PC) |
安全性（破損） |
安全 (糸には破片が保持されています) |
危険（粉砕・落下） |
金庫（壊れない） |
UV寿命 |
30 年以上 (鮮明なまま) |
永続 |
5～7歳（黄色） |
重さ |
軽い （取り付け簡単） |
重い（高負荷） |
ライト |
鳥類保護 |
あり （プリントストライプ） |
ステッカーが必要です |
印刷しにくい |
料金 |
適度 |
高い |
高い |
すべての高速道路プロジェクトには独自の仕様があることを私たちは理解しています。ジンバオは以下を提供します:
厚さ： 12mm、15mm、20mm、25mm（高速道路用標準）。
鳥よけ： 鳥の衝突を防ぐために、内側または表面に黒い線が印刷されています。
色: クリア、ブルーティント、グリーンティント、またはマットフロスト。
サイズ: スチールポスト (H ビーム) に合わせてカスタムカットします。
インフラストラクチャのマテリアルに妥協しないでください。ガラスは重すぎます。ポリカーボネートは長持ちしません。
強化アクリル は、ガラスの透明性、プラスチックの安全性、公共事業に必要な耐久性を備えた唯一の素材です。
高速道路や鉄道プロジェクトに入札しますか?
技術図面をお送りください。港までの海上輸送を含む完全な見積もりを 24 時間以内にご提供いたします。
電子メール: jinbao@jinbaoplastic.com
WhatsApp: +86- 13969152622
著者について:
アラン・ファンは、1996 年に設立された の CEO です 済南金宝プラスチック有限公司。アランは、大規模な産業供給に重点を置き、世界の主要なインフラプロジェクト向けのアクリル材料の生産を監督してきました。彼の専門知識は、建設および輸送部門におけるコスト効率と厳格な安全基準のバランスをとることにあります。
