n miradi ya miundombinu, kila wakati unasawazisha mambo matatu muhimu: wa Kupunguza Kelele , Mzigo wa Kimuundo , na Usalama wa Dereva.
Kwa miongo kadhaa, kuta za saruji zilikuwa za kawaida. Walikuwa na ufanisi lakini mbaya, na kujenga 'athari ya handaki' ambayo iliwachosha madereva na kuzuia mwanga wa jua kwa wakazi jirani. Kisha ikaja kioo (kizito sana / hatari) na polycarbonate (njano haraka sana).
Leo, kiwango cha kimataifa cha barabara kuu na madaraja ni Kizuizi Kilichoimarishwa cha Sauti ya Acrylic.
Jinbao Plastiki , tunawapa wanakandarasi wa serikali na makampuni ya ujenzi wa barabara kizazi kipya cha laha za PMMA za sauti. Hii ndio sababu teknolojia hii inabadilisha nyenzo za jadi kwenye viaducts na reli ulimwenguni kote.
Kizuizi Kilichoimarishwa cha Sauti ya Acrylic ni nini?
Jibu la Moja kwa Moja:
Kizuizi
Kilichoimarishwa cha Sauti ya Acrylic ni karatasi nene (15mm–25mm) ya akriliki iliyoundwa mahususi kwa ajili ya kupunguza kelele. Tofauti na akriliki ya kawaida, karatasi hizi mara nyingi huwa na
nyuzi za polyamide zilizopachikwa (nyuzi za nailoni) .
Kwa nini nyuzi? Ikiwa gari litaanguka kwenye kizuizi, akriliki inaweza kupasuka, lakini nyuzi hushikilia vipande pamoja, kuzuia shards hatari kuanguka kwenye trafiki chini.
Manufaa 3 Muhimu kwa Wahandisi wa Ujenzi
Wakati wa kutoa zabuni kwenye mradi wa manispaa, unahitaji nyenzo zinazokidhi kanuni kali za maisha marefu na usalama. Hivi ndivyo akriliki ya Jinbao inavyojikusanya.
1. Uzito wa Juu 'Daraja-Salama'
Tatizo: Kuweka kioo kizito kilichokaa kwenye madaraja au njia za kupita juu huongeza mzigo mkubwa uliokufa, unaohitaji uimarishaji wa muundo wa gharama kubwa.
Suluhisho: Asiliki ni 50% nyepesi kuliko glasi (Uzito: 1.2 g/cm³ dhidi ya 2.5 g/cm³). Hii inaruhusu vikwazo virefu zaidi (kuzuia kelele bora) bila kuzidi mipaka ya uzito wa daraja.
2. Uthabiti wa UV wa Miaka 30 (dhidi ya Polycarbonate)
Tatizo: Polycarbonate (PC) ina nguvu, lakini ina upinzani duni wa UV. Katika hali ya hewa ya jua, vikwazo vya PC vinageuka njano na hazy ndani ya miaka 5-7, kuangalia chafu na mzee.
Suluhisho: Daraja la Usafi la Jinbao la PMMA kwa asili ni thabiti la UV. Tunahakikisha kwamba hakuna rangi ya manjano inayoonekana kwa miaka 30 , na kuhakikisha kuwa barabara kuu inaonekana safi kwa miongo kadhaa.
3. Utendaji wa Kusikika (Ukadiriaji wa STC)
Tatizo: Unahitaji kuzuia kelele za trafiki (60-80 dB) kufikia maeneo ya makazi.
Suluhisho: Laha zetu za akriliki za mm 20 hutoa Daraja la Usambazaji Sauti (STC) la 32-34 dB . Wingi wa juu wa laha unaonyesha kelele nyuma kuelekea chanzo, na kuzima barabara kwa nyumba zilizo karibu.
